La récente annonce du gouvernement Fédéral concernant le soutien financière accordé à Bombardier Aéronautique, devrait être considérée en générale comme une bonne nouvelle, non seulement pour Bombardier, mais pour toutes les compagnies aéronautiques dans la région de Montréal. Malgré les critiques et les plaintes habituelles, le fait demeure que de nombreuses entreprises locales sont dépendantes d’un Bombardier sain pour survivre, de même que BA s'appuie sur elles pour un soutien continu avec leurs nombreux programmes, dans un marché de plus en plus concurrentiel. L'annonce, de même que la précédente par le gouvernement du Québec, devrait leur fournir le soutien financier, et support moral, nécessaire à cette étape critique du jeu. Malheureusement, une fois qu’on a pris l'engagement de s’assoir à cette table particulière, et que les cartes ont été traitées, se dégager simplement du jeu n'est généralement pas la meilleure option. Néanmoins, pour ceux d'entre nous qui sont dans l’industrie depuis un certain temps, et qui ont de courts mémoires, rappelez-vous que ça a pris plus de 10 ans avant que Boeing puisse commencer à récupérer leur investissement sur le projet 747, donc n'attendons pas des miracles dans les prochains mois. Au moins, maintenant que cette question particulière a été prise en charge, le gouvernement pourrait une fois de plus examiner certains des autres projets aéronautiques qui souffrent d’une certaine négligence depuis quelque temps.
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